8月5日，比亚下旗下高端品牌腾势近日推出了全新中大型SUV——腾势N8，

两款车型售价分别为31.98万、32.68万元。

(资料图片)

从账面数据来看

动力方面，腾势N8搭载比亚迪DM-p超级混动系统，搭配1.5T发动机与前后双电机组成，电机综合功率360kW，零百加速4.3秒。

NEDC工况下纯电续航216km，最大综合续航1030km，百公里馈电油耗6.45L，同时支持90kW快充补能。

腾势品牌推出车型确实很能打

7月份，全球首款智能豪华猎跑SUV腾势N7上市，上市24小时即有10000+订单。

腾势D9，自上市以来销量屡创新高，荣登30万以上MPV全品类销量冠军，均价达42万，且一年保值率高达98%，截止目前已获得“10万+”用户选择。

腾势N8能延续前两款车型的热销势头吗？

相比前两款车型上市后订单惊人，腾势N8订单到底如何？腾势销售事业部总经理赵长江8月6日发微博表示，两天赞扬我们精准定位产品力的朋友很多，订单也很好。但是订单具体是多少？并没有像以往给出明确数字。

“筷子悬挂”再次被吐槽

售价31.98-32.68万元的腾势N8，配备的依旧是前麦弗逊加后三连杆悬挂，也就是被大家吐槽“筷子悬挂”的配置，相比比亚迪海豹的前双叉臂加后五连杆的悬挂略显“小气”，毕竟海豹的起售价18.98万，跟腾势N8起售价差了13万。

腾势N8售价更高，悬挂配置却没有跟上海豹。

跟唐DM-p同平台 同门内卷？

腾势N8定位中大型SUV，车身尺寸为：4949*1950*1725mm，轴距为2830mm，提供6/7座可选。

比亚迪唐DM-p同样定位中大型SUV，车身尺寸为：4870*1950*1725mm，轴距为2820mm。从车身尺寸来看，腾势N8仅在车长方面比唐DM-p长了79mm，轴距多了10mm，车内空间几乎无差别，再从外观侧身看，腾势N8更像是换了LOGO的比亚迪唐DM-p。

腾势N8

比亚迪唐DM-i

腾势N8配备最大功率102kW的晓云1.5T混动专用发动机，前驱版匹配EHS160前驱双电机单元（最大功率160kW），后驱配备最大功率200kW的后桥电机，跟比亚迪唐DM-p几无差别。

相比腾势D9和腾势N7的创新让消费者眼前一亮，腾势N8在外观上并没有给出太多惊喜，基本配置层面也与比亚迪唐DM-p高度重叠。

业内人士表示,走到同门内卷这一步，或因腾势在前两款车成功的基础上，开始挖掘品牌品牌溢价效应，至于腾势N8销量能否像D9和N7那样一开始就很乐观，还有待市场检验。

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